Quy trình lắp ráp Búa khoan DTH thực tế là quy trình ngược lại với quy trình tháo gỡ Búa khoan DTH:
Tất cả các bộ phận phải sạch sẽ không dính bụi bẩn và các chất bẩn khác;
Tất cả các gờ và vết khía trên bộ phận phải được làm sạch;
Tất cả các bộ phận phải được bôi trơn không có dầu trên giàn khoan, tốt nhất là cùng loại dầu bôi trơn được sử dụng trên giàn khoan;
Tất cả các vòng chữ "O" bị hỏng phải được thay thế, và để tránh con dấu bị cắt hoặc rơi ra, con dấu phải được ngâm trong dầu;
Xịt một số chất bảo quản lên chỉ rất hữu ích nếu hiện tượng ăn mòn diễn ra phổ biến, để đảm bảo rằng chỉ sạch và khô, do đó, cần có đủ thời gian sấy khô.
1. Nếu tháo ống phân phối khí ra khỏi xi lanh, thì việc lắp ráp thanh phân phối khí là lắp thanh phân phối khí vào xi lanh, vì khớp là khớp cản trở, tất cả phải được hoàn thành bằng máy thủy lực, và cần chú ý được trả để hạ thấp thanh phân phối khí Phần cuối của van được nạp vào xi lanh và phần trên của ghế phân phối khí có thể được đánh giá bằng rãnh trên vòng tròn bên ngoài.
2. Đặt xi lanh lên một miếng đầu rừng hoặc cao su cứng, sau đó lắp ghế phân phối khí vào xi lanh, đẩy nó vào xi lanh và dùng một thanh đồng gõ nhẹ để vượt qua lực cản.
3. Lắp van một chiều và lò xo.
4. Đảm bảo rằng vòng chữ "O" của phụ trên cùng phía sau nằm ở vị trí cố định của phụ trên cùng phía sau, bôi một lớp dầu bôi trơn ren gốc đồng hoặc kẽm lên phần ren của phụ trên cùng phía sau và ống bọc ngoài , và vặn phụ trên cùng phía sau vào ống bọc ngoài. Sau khi lắp đặt, tất cả các phụ tùng phải gần nhau, nhưng phải có một khoảng cách nhất định giữa khớp phía sau và vỏ ngoài, giá trị khoảng cách cụ thể tham khảo hướng dẫn sử dụng, nếu không có khoảng cách hoặc khoảng cách quá lớn, DTH Búa khoan phải được lắp ráp lại.
